Nach dem Rennen in Kapstadt konnte ich mich über einen längeren Aufenthalt in Deutschland freuen. Ich hatte noch eine ganze Weile an dem Rennen zu nagen, aber pünktlich zum Bundesligastart in Buschhütten stieg die Formkurve wieder an. Dies war auch bitter nötig, denn in Buschhütten gingen wir mit einem großen Rückstand auf die Radstrecke und verloren gleich zu beginn David Hauss.

Mit einem guten Gefühl aus dem letzten Jahr machte ich mich auf die Reise nach Kapstadt zum nächsten WTS Rennen. Doch leider entwickelte sich der Trip nicht nach meinen Vorstellungen.

Schon in den Vorbelastungen spürte ich, wie meine Arme und Beine brannten und ich mich fast ein wenig quälen musste, um die eigentlich moderaten Geschwindigkeiten und Zeiten zu erreichen. Normalerweise darf einen so etwas vor dem Wettkampf nicht jucken.

Nach dem Rennen in Abu Dhabi ging es direkt weiter nach Australien an die Gold Coast, wo wir letztes Jahr auch schon im Trainingslager waren. Drei Wochen später stand also der zweite Wettkampf der WTS in Auckland auf dem Programm. Nach einer Woche, in der das Training gut lief, bekam ich starke Schmerzen im Rücken und konnte mich kaum noch bewegen. Ich hatte mir schon zwei Wochen vor Abu Dhabi den Rücken verspannt, was mich aber nicht wirklich behinderte.

Mit hohen Erwartungen ging es nach Abu Dhabi...nicht nur sportlich gesehen! Doch erst einmal muss man auch dort hin kommen. Ich bin es ja langsam etwas leid von irgendwelchen Shuttel- und Flugproblemen zu berichten... Daher fasse ich mich kurz. Es war die reinste Katastrophe in Frankfurt! Ein Radkoffer mit Inhalt soll 10kg wiegen? Na herzlichen Glückwunsch, mein Koffer wiegt ja schon ohne Inhalt knapp über 10kg! Naja, ich bin gespannt auf dasselbe Spektakel morgen in Dubai, wenn es weiter nach Australien geht. Vielleicht bekomme ich ja zu meinem Geburtstag im Flieger ein kostenloses Upgrade, damit wären alle Probleme beseitigt, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt ;-)

Nachdem Franz und ich noch eine weitere halbe Woche in Potch die Stellung hielten, während das restliche Team schon abgereist war, ging es am Donnerstag endlich nach Kapstadt! Obwohl die Entfernung lediglich zwei Flugstunden beträgt, brauchten wir den ganzen Tag. Donnerstag war auch Beginn unserer Zeitumstellung für den Wettkampf. Dies hieß 4 Uhr aufstehen, gemütlich packen und auf's Frühstück warten. Im Anschluss direkt in den Shuttle nach Johannesburg.

Für außergewöhnlich lange 5 Wochen verlasse ich dieses Mal Deutschland. Mit dem A380 geht es durch die Nacht Richtung Johannesburg. Nach einem Film und dem Abendessen um 1 Uhr nachts, versuche ich mich langsam in den Schlaf rütteln zu lassen. Mit im Gepäck, ebenfalls ganz außergewöhnlich, habe ich ein Pfefferspray. Im Vorfeld zu unserer Reise nach Potchefstroom habe ich einige Storys von Athleten gehört, die schon einmal hier waren. Darunter Berichte von Überfällen auf öffentlicher Straße, Diebstahl von Rennrädern und der Hintern weg, wildgewordenen Farmern mit Schrotflinte und so weiter und so fort. Da kann ein Pfefferspray doch vielleicht noch irgendwann nützlich werden.

Unter dem Motto „außer Zahnbelag nichts drauf“ reisten wir am 06.11. ins erste Trainingslager der neuen Saison nach Fuerteventura. Die zwei Wochen bestanden komplett aus sehr ruhigen Metern zum Wiedereinstieg ins Training. Der ein oder andere startete quasi auf Fuerte in die neue Saison. Das Wetter spielte vorerst mit, genau wie der Wind, welcher uns kräftig um die Nase wehte. Wenn man dann allerdings im kleinsten Gang 240 Watt treten muss, damit man nicht umkippt, hört der Spaß doch auf. Kommt aber in der Gegenrichtung genauso schnell zurück :)

„(...) Denn ich bin Bundeswehrsoldat 'n toller Typ

und ich hab mein Vaterland so furchtbar lieb.

Wollte nie in meinem Leben was anderes sein

und außerdem fiel mir auch gar nichts bess'res ein.

Ich komm unwahrscheinlich gut bei Frauen an,

denn ich trag mein Haar so kurz wie sonst kein Mann. (...)“

Mit diesem Lied deckt Mike Krüger schon einige Aspekte der Bundeswehr ab.

Es gibt solche Tage und solche Tage.... Manchmal läuft's halt einfach nicht und an anderen Tagen ist man einfach mit dem falschen Bein aufgestanden. Ich glaube heute war ein Tag an dem beides zutrifft. Durch die Zeitumstellung war die Nacht in den ersten Tagen immer recht früh vorbei. Diesen Rhythmus versuchte ich gleich aufzunehmen, da mein Wettkampf am Samstag ziemlich früh startete.

So begann der Tag um 5:20 Uhr mit einem kleinen Frühstück und einem Espresso (da stellt es einem sämtliche Haare auf, aber solange es hilft) für meinen empfindlichen Magen. Abfahrt mit meinem Coach zur Wettkampfstrecke war um 7 Uhr. Vor Ort hatte ich dann sechs Betreuer zur Verfügung, an Support scheiterte es also nicht!

Wie im letzten Jahr ging es wieder nach Ungarn zum ältesten Weltcup in Tiszuajvaros. Letztes Jahr noch auf dem Campingplatz untergebracht, buchten wir diesmal rechtzeitig und ergatterten ein Zimmer im Racehotel. Rückblickend würde ich den Camping-Platz wieder bevorzugen, da sich unser Zimmer genau am Zieleinlauf und der Seite der größen Bühne befand.

Beim Heimrennen in Hamburg lief bei mir leider nicht alles ganz nach Plan, doch fangen wir mal von vorne an.

Die Stimmung in Hamburg ist einfach grandios, schon in der Athlet's Lounge direkt neben der Tribüne bekam ich Gänsehaut, als wir das Finish vom Frauenrennen ansahen. Kaum ging es in die Wechselzone, musste man sich schon taub stellen, ansonsten hätte ich es nicht mehr pünktlich zum Start geschafft. Allein aus meinem Heimatverein Lehrte, waren bestimmt 30 Leute an der Strecke um mich nach vorne zu peitschen.

Trotz aller „Panikmache“ aus den Medien, beschloss ich zusammen mit Lisa nach Kiew zum Europacup zu reisen. Einen Flieger der Lufthansa würde bestimmt niemand vom Himmel holen. So war es dann auch und wir landeten sicher in Kiew. Dort hatten wir unseren persönlichen Shuttel, organisiert durch Lisa (Jemand kannte jemanden der jemand kennt ;) ). Hat aber alles super funktioniert, auch wenn sein Fahrzeug leider kein Kombi, sonder ein Auto mit Limousinen-Heck war. Also wurden beide Radkoffer kurzer Hand auf die Rücksitze verfrachtet, Lisa kam in den Fußraum hinter den Beifahrer und ich quetschte mir vorne die Knie am Airbag. Glücklicherweise war die Tour von nicht all zu langer Dauer.

Direkt nach dem Rennen begannen die Vorbereitungen für den nächsten Tag, an dem noch das Team-Relay anstand. Zwei Frauen und zwei Männer starten hier im Wechsel über eine super Sprintdistanz von 200m Schwimmen 8,6 km Radfahren und 2,4 km Laufen.

Dieses Jahr lud Kitzbühel zu den Europameisterschaften ein. Das letzte Mal hatte ich Kitzbühel vor einigen Jahren im Winter verschneit und mit Ski unter den Füßen besucht. Doch ich musste feststellen, auch im Sommer hat es seine Reize – schade dass ich kein MTB dabei hatte ;)

Der Trip nach London war leider nicht von großem Erfolg gekrönt. Erstmals ging es in der WTS über die Sprintdistanz.

Schon beim Schwimmen ging es ziemlich aggressiv zur Sache. Bis zum ersten Richtungswechsel war noch alles im grünen Bereich, anbei der Boje war jedoch Nahkampferfahrung gefragt.